Hydraulisk sikkerhetsbrems

Hydraulisk sikkerhetsbrems

Hydraulic Safety Brake er et fjær-påført, hydraulisk-bremsesystem som brukes til nødstopp og statisk holding av gruvetaljer, transportører, vinddrev, kraner og annet utstyr med høy-treghet.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse

Produktoversikt

 

Hydraulic Safety Brake er et fjær-påført, hydraulisk-bremsesystem som brukes til nødstopp og statisk holding av gruvetaljer, transportører, vinddrev, kraner og annet utstyr med høy-treghet.

 

Nøkkelytelsesfunksjoner

 

 

Bremsekraften forblir tilgjengelig under strømtap
Skiveklemmekraften genereres av stablede kompresjonsfjærer i stedet for hydraulisk effekt. Hydraulisk trykk brukes kun for frigjøring, og tillater automatisk bremseinnkobling innenfor det utformede responsområdet under strømbrudd.

 

Stabil kraftfordeling over friksjonsoverflaten
Bremsearmer og trykkplater er maskinert og satt sammen med parallellitetskontroll for å opprettholde konsistensen av kontakten på klossene og redusere lokalisert kantbelastning ved gjentatte stopp.

 

Kontrollert utløsning uten trykkstøt
Sylinderporter integrerer strupet oljeretur for å redusere frigjøringsstøt og begrense plutselig separasjon av puten som akselererer slitasjen på fôret.

 

Redusert mekanisk klaringsavdrift
Styresøyler og bevegelige grensesnitt bruker herdede overflater og bakkekontaktflater for å opprettholde repeterbar frigjøring etter lang-syklusoperasjon.

 

Produksjon og kvalitetskontroll

 

KomponentProsesskontrollVerifikasjonsdata
Hydraulisk sylinderFinslipt innvendig boringOverflateruhet Ra Mindre enn eller lik 0,8 μm
VårsamlingForhåndslast gruppering før monteringKraftavvik Mindre enn eller lik 5 % per bremsesett
BremsearmerCNC-maskinerte kritiske grensesnittParallellitet Mindre enn eller lik 0,05 mm
FriksjonsplateJordkontaktflaterFlathet Mindre enn eller lik 0,10 mm
SluttforsamlingKalibrering av bremsekraftFunksjonell slagrekord

 

Valgfrie konfigurasjoner

 

KategoriTilgjengelige alternativer
UtløsermodusHydraulisk stasjon / Integrert sylinder
FriksjonsmaterialeHalv-metallisk / sintret
OvervåkingTrykkbryter / Posisjonsbryter
BeskyttelseUtendørsbelegg / korrosjonsbestandig-behandling
VedlikeholdManuell utløserenhet

 

Modellbetegnelse Forklaring

 

 

product-1001-568

 

Overordnede dimensjoner og monteringsspesifikasjoner

 

 

product-1200-932

 

Installasjonsskjema

 

 

product-1434-1113

 

Bremsemoment: M=μ × d1 × F (Nm)
I formelen: μ - Beregnet friksjonskoeffisient μ=0.35 d1- Beregnet friksjonsdiameter på bremseskiven, d1=D-130(mm) F-Total klemkraft under bremsing (kN)
Merk: 1) Denne formelen gjelder for bremseskiver med en diameter fra 800 mm til 1800 mm. For bremseskiver med andre diametre, vennligst kontakt oss direkte.2) d2 er den maksimalt tillatte ytre diameteren til trommelen eller koblingsnavet, d2=D-270(mm)

 

SBD-A-serie sikkerhetsbremsstørrelse og tekniske parametere

 

 

ProduktmodellTotal klemkraftBremsekraftArbeidstrykk på oljesylinderÅpne ventilens oljevolumÅpningsgapvektA(mm)C(mm)d1(mm)d2max
(mm)
D(mm)
SBD100-A1007270700.75-1.51950.171×ΦD+2200.470×ΦD-127ΦD-135ΦD-127Φ800 Mindre enn eller lik ΦD
Mindre enn eller lik Φ1800
SBD125-A1259090900.75-1.5195
SBD160-A1601151101100.75-1.25195
SBD200-A2001441001000.75-1.5235
SBD250-A2501801201200.75-1.25235
Merk: SBD□-En sikkerhetsbrems i serien er en oppdatert variant av den originale sikkerhetsbremsen i SBD-serien.

 

Vedlikehold av nettstedet

Oppretthold utløsningstrykket innenfor designområdet og overvåk trykksvingninger.

Bytt friksjonsforinger i matchende sett.

Inspiser styrebevegelsen og fjærforspenning under vedlikehold av nedstengning.

Sjekk diskens utløp med jevne mellomrom for å unngå ujevn kontakt.

 

FAQ

 

Spørsmål: Hvordan velges bremsemoment for forskjellige treghetsbelastninger?

A: Bremsestørrelsen er basert på total roterende treghet (GD²), stopptid, tillatt retardasjon, akselhastighet og servicefaktor i stedet for motorkraft alene. Teknisk valg inkluderer normalt termisk verifisering for gjentatte bremseforhold.

Spørsmål: Kan hydrauliske sikkerhetsbremser installeres vertikalt eller opp ned?

A: Ja, men monteringsretningen påvirker sylinderventilering, fjærforspenningsretning og styresmøring. Vertikale installasjoner krever vanligvis orienterings-spesifikk forseglings- og dreneringsdesign.

Spørsmål: Hva bestemmer intervallene for utskifting av friksjonsforing?

A: Slitasjelevetiden påvirkes av bremseenergi per syklus, skiveoverflatetilstand, innkoblingsfrekvens og forurensning fra omgivelsene. Foringstykkelse bør overvåkes mot bruksgrenser i stedet for faste driftstimer.

Spørsmål: Er bremsemomentet justerbart etter installasjon?

A: For justerbare modeller kan dreiemomentet endres gjennom kalibrerte fjærkompresjonsinnstillinger eller erstatningsfjærpakker mens den spesifiserte frigjøringstakten opprettholdes.

Spørsmål: Hvordan påvirker omgivelsestemperaturen bremseytelsen?

A: Lave temperaturer kan øke hydraulikkoljens viskositet og frigjøringstiden, mens forhøyede temperaturer akselererer forseglingens aldring og friksjonskoeffisientvariasjonen. Oljekvalitet og tetningsmaterialer bør samsvare med forholdene på stedet.

 

Populære tags: hydraulisk sikkerhetsbrems, produsenter, leverandører, fabrikk for hydrauliske sikkerhetsbremser i Kina